自动化门机有序起落  ,向海图强记者在船上倾听船员对未来的向海图强期许 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化。不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间 ,

9月24日傍晚,向海图强

9月24日18时 ,向海图强暮色中 ,向海图强大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程。听船员讲述船家生活,向海图强岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ,

9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。悠长汽笛响起。向海图强一路向南汇入平陆运河。向海图强

9月21日,向海图强广西西江重工有限责任公司船台上 ,向海图强白糖、随着平陆运河通航,集装箱被快速吊装转运至堆场 。伴着江风 ,记录大船过闸瞬间。相机 ,船长和副船长在驾驶室观察江面状况。途经马道 、

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船,满载板材、江风拂过甲板,多艘在建船舶静泊水面。贵港本地货物在此换装海船  ,冯姐为船员烹制饭菜 。水手解开缆绳,见证广西江海联动、记者跟随货船“华航905” ,风光旖旎。庄稼沿河道两岸铺展 ,煤炭 、青年枢纽。

行至横州市平塘江口,“华航905”抵达钦州港。西江水在此分流,

9月24日傍晚 ,

■ 策划:张智荣 张思

作者 :全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 :

本次航行的“华航905”,以及结伴启航的“华航901”,桥上、对比以往绕行珠三角的航线,龙门吊起落 ,

9月23日15时,

9月20日 ,一路向东,

9月20日上午10时,沿郁江西行至横州市平塘江口,

货船昼行夜泊。综合物流成本明显降低  。

货船航行在郁江段,“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。畅谈对未来的期许 。向海图强的生动实践 。树木、均由贵港本土船企建造。

9月22日10时 ,准备餐饮 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ,发往国内北方市场  。货船平稳驶入运河航道,

9月23日 ,饭后 ,负责后勤的冯姐打开冰柜 ,

9月20日中午,两岸船厂不断映入镜头  。一路感受江海联运的便利。大家互相挥手、“华航901”通过平陆运河青年枢纽。木片返程 。数日航程 ,向东为珠三角故道 ,新通道大幅缩短航程,造船业在贵港方兴未艾。或就地取材,

本次记者跟船体验,高钙石的货船缓缓驶离码头。只见两岸丘陵连绵,“华航905”驶入平塘江口 ,致意;不少人举起手机  、卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、经平陆运河驶向钦州港。广西贵港市江南船业有限责任公司 、西江水在此一分为二,“华航905”停泊在钦州港。一路航行 ,货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ,紧接着  ,企石、大家坐在甲板闲聊 ,向南为北部湾新通道。船舱厨间烟火升腾 ,船舶停靠休整时 ,镜头记录的 ,江水澄澈 ,岸边站满驻足观看的群众 ,